El accidente de helicóptero del 15 de marzo en Duhok
Alexander McKeever – 7 abril 2023 – Traducido por Rojava Azadi Madrid
Información de fuentes abiertas y lo que no sabemos
El 15 de marzo, poco antes de las 21:30 horas, empezaron a aparecer en las redes sociales noticias sobre el accidente de un helicóptero en la provincia de Duhok, en el Kurdistán iraquí. En este artículo se examina la información disponible sobre lo que ocurrió exactamente y se esbozan los interrogantes que quedan por resolver.
Información inicial
La primera declaración oficial sobre el incidente fue publicada varias horas después en Facebook por la Dirección General de Lucha contra el Terrorismo del Gobierno Regional del Kurdistán:
Según el KRG, el accidente:
- Ocurrió a las 21:40 pm, cerca de la aldea de Berkyat (بێرکیات), distrito de Chamanke (چەمانکێ), en la provincia de Duhok.
- Se trataba de un AS350 Eurocopter de origen desconocido, que trasladaba a miembros del PKK, habiendo resultado todos fallecidos.
Localización
El comunicado inicial del KRG decía que el accidente tuvo lugar cerca de la aldea de Berkyat (بێرکیات), en el distrito de Chamanke (چەمانکێ) de la provincia de Duhok. Por suerte, en Google Maps [aquí] aparece marcada una mezquita llamada Berkyat, situada a menos de 10 km al sureste de la localidad de Chamanke (que se escribe جمانكي en árabe).
Rudaw proporcionó otros datos geográficos relevantes en un reportaje publicado varias horas después de conocerse la noticia. Según Rudaw, el accidente se produjo en la ladera del monte Bekhere (چیای بێخێرێ), a unos 50 metros de una instalación petrolífera donde los empleados presenciaron el accidente.
Aunque las imágenes iniciales se tomaron de noche poco después del accidente, Rudaw publicó un vídeo del lugar del accidente un día y medio después, lo que permitió una geolocalización relativamente fácil.
La instalación petrolífera mencionada por Rudaw parece ser una de las gestionadas por EDC Romfor, antiguo consorcio nacional rumano de perforación, que ahora tiene su sede en Chipre y opera cinco plataformas de perforación en el norte de Irak. Los vídeos que muestran los incendios del lugar del accidente a lo lejos también muestran a hombres con monos de EDC. Mi suposición es que este lugar es un alojamiento temporal para los empleados que trabajan en lo que creo que es la «Plataforma 25» (basándome en la posible geolocalización de una imagen diminuta en un pdf), situada carretera arriba.
Identidad de las víctimas
Dos días después, el 17 de marzo, las Fuerzas Democráticas Sirias anunciaron que nueve miembros de sus Unidades de Lucha Antiterrorista (YAT) habían perecido en el accidente:
En el marco y los esfuerzos para combatir las células de ISIS, un grupo de nuestras Unidades de Lucha contra el Terrorismo (YAT) SDF se dirigió al sur de la región del Kurdistán de Irak para intercambiar conocimientos de seguridad y militares que ayudarán a mejorar la capacidad de combate y seguridad de las Unidades en sus tareas en curso, que son la lucha contra el terrorismo y la protección de la región del NE de Siria. Cuando los dos helicópteros que transportaban a nuestro grupo de combatientes se dirigían a la ciudad de al-Suleymaniyah en la noche del 15 de marzo de 2023, se estrellaron debido a las malas condiciones meteorológicas, lo que provocó el martirio de nueve de nuestros combatientes, entre ellos el comandante de las fuerzas YAT Shervan Kobani.
La ciudad de Slemani/al-Sulaymaniyah está bajo control de la Unión Patriótica del Kurdistán (PUK), el «segundo» partido del Kurdistán iraquí después de su rival, el gobernante Partido Democrático del Kurdistán (PDK). Aunque la PUK ha mantenido históricamente lazos amistosos con el movimiento apoísta y, según los informes, fue responsable de facilitar la relación de las YPG/SDF con Estados Unidos en 2014, esta relación mejoró simbólicamente en diciembre, con la visita del presidente de la PUK, Bafel Talabani, al noreste de Siria.
Tras el accidente, Bafel Talabani presentó sus condolencias a las Fuerzas Democráticas Sirias y el jefe del Grupo Antiterrorista fundado por la PUK, Wahab Halabjay, asistió al funeral por las nueve víctimas celebrado en la ciudad de al-Hasakah el 22 de marzo.
Una declaración posterior del Consejo de Seguridad Regional del Gobierno Regional de Kurdistán repitió la afirmación de las Fuerzas Democráticas Sirias de que la ruta de vuelo prevista era de Siria a Slemani, pero siguió refiriéndose al helicóptero estrellado en singular. La declaración del Consejo de Seguridad también afirmaba que no se había informado a las autoridades competentes del Gobierno Regional del Kurdistán y exigía respuestas a la Coalición internacional y al gobierno federal iraquí. Más tarde ese mismo día, Kurdistán 24, una cadena de noticias cercana al PDK gobernante, informó de que se habían descubierto dos cadáveres (inicialmente se había informado de siete) y un segundo helicóptero estrellado cerca de Berkyat, aunque, por lo que sé, el KRG aún no lo ha revelado públicamente.
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