Los niños kurdos en Turquía mueren en accidentes con vehículos blindados o explosiones de restos de guerra

Bianet – Ruken Tuncel – İstanbul – BIA News Desk – 3 marzo 2022

Según el informe del Colegio de Abogados de Diyarbakır, 67 niños perdieron la vida como consecuencia de accidentes de vehículos blindados y restos de guerra en Turquía en los últimos 10 años. El presidente del Colegio de Abogados, Eren, afirma que las muertes se producen en las provincias de mayoría kurda.

DİYARBAKIR BAR CHAIR

El Colegio de Abogados de Diyarbakır ha publicado su informe titulado «Violaciones de los derechos del niño por vehículos blindados, minas y restos del conflicto – guerra». Preparado por los miembros del Centro de Derechos del Niño del Colegio de Abogados Özlem Ender, Şoreş Deniz Tuğrul, Ömer Sansarkan y Murat Aba, el informe se compartió con el público en una conferencia de prensa en la Sala de Conferencias Tahir Elçi.

El informe del Colegio de Abogados con sede en la provincia de Diyarbakır, de mayoría kurda, en el sureste de Turquía, arroja luz sobre las muertes y lesiones de niños como consecuencia de los choques de vehículos blindados y las explosiones de minas y restos de guerra en el período de 10 años comprendido entre 2011 y 2021.

El informe muestra que el número de muertes de niños causadas por vehículos blindados, minas y restos de guerra ha aumentado significativamente en las provincias orientales y sudorientales de mayoría kurda del país.

El informe del Colegio de Abogados de Diyarbakır abarca el proceso de resolución de la cuestión kurda (2013-2015), así como los años anteriores al proceso y sus consecuencias. Las conclusiones del informe demuestran que después de 2015 ha habido más muertes de niños en la región.

Llamando la atención sobre la impunidad en los procesos judiciales subsiguientes, el informe comparte información sobre los expedientes y las sentencias judiciales relativas a las muertes de Efe Tektekin (5), que fue atropellado por un vehículo blindado en Diyarbakır el 11 de septiembre de 2019; los hermanos Muhammed Yıldırım (7) y Furkan Yıldırım (6), que fueron atropellados por un vehículo blindado que derribó el muro de su casa mientras dormían en Silopi, en Şırnak, el 4 de mayo de 2017; y Helin Hasret Şen (12), que murió por el fuego abierto desde un vehículo blindado en Sur, en Diyarbakır, el 12 de octubre de 2015. Los procesos judiciales terminaron en la impunidad de los autores, según el informe.

49 niños atropellados por vehículos blindados

En el informe se indica que 22 niños perdieron la vida y 27 resultaron heridos en accidentes con vehículos blindados en Turquía en los últimos 10 años. Mientras que 21 de los niños fallecidos se encontraban en las provincias de mayoría kurda, un niño estaba en la región occidental de Mármara.

El informe constata un aumento significativo del número de muertos y heridos entre 2016 y 2018. El 52% de las violaciones de derechos se produjeron en este periodo, según las conclusiones del informe.

45 muertes de niños causadas por los restos de la guerra

La sección del informe sobre «Violaciones de los derechos del niño causadas por minas y restos del conflicto – guerra» subraya que el mayor número de violaciones se produjo en las provincias de mayoría kurda.

Mientras que 55 niños perdieron la vida como consecuencia de los restos de la guerra en la región, 126 niños resultaron heridos. En el Mediterráneo y el Egeo, en el oeste, nueve niños en total perdieron la vida como consecuencia de los restos de la guerra.

Eren: Las políticas securitarias matan a los niños

En declaraciones a bianet sobre el informe, el presidente del Colegio de Abogados de Diyarbakır, Nahit Eren, se refiere al «Estudio sobre los derechos humanos en Diyarbakır», publicado por el Colegio de Abogados de Diyarbakır el 10 de diciembre de 2021, y subraya que este estudio sobre los derechos humanos también reveló que el número de violaciones de los derechos de los niños es especialmente alto en las provincias de mayoría kurda de Turquía.

El presidente del Colegio de Abogados de Diyarbakır, Eren, señala que los restos de la guerra que permanecieron en las ciudades durante el período de conflicto tras el proceso de resolución provocaron varias muertes:

«Los niños pagan el precio más alto por las políticas securitarias aplicadas en la gestión de la cuestión kurda. Los restos de la guerra no se eliminaron tras el fin de los conflictos en las ciudades en 2015-2017 y los niños murieron debido a las sustancias explosivas en sus patios de recreo.”

La impunidad es el segundo factor importante

«Cuando se observan los datos con detenimiento, se ve que el número de muertes experimentó el mayor aumento después de 2015, cuando los conflictos se trasladaron al centro de las ciudades. Asimismo, los vehículos blindados que circulaban imprudentemente por las calles laterales durante el Estado de Emergencia causaron la muerte de decenas de niños.

«Si la principal causa de estas muertes es la postura del Estado sobre la cuestión kurda, la segunda causa son las sentencias judiciales. Hasta ahora no ha habido ningún incidente en el que se haya dictado una sentencia de prisión.

Especialmente cuando se trata de choques de vehículos blindados, el poder judicial los considera como simples accidentes de tráfico y no aplica penas o aplaza las sentencias. Por lo tanto, hay impunidad y eso hace que aumenten las muertes. En esencia, los niños kurdos mueren por los vehículos blindados o a causa de los restos de la guerra.

Recomendaciones del informe

En la parte de conclusiones del informe, el Colegio de Abogados de Diyarbakır también comparte una serie de recomendaciones para prevenir las muertes de niños causadas por los vehículos blindados y las explosiones de minas y restos del conflicto bélico.

Haciendo hincapié en la importancia de los esfuerzos de desminado en este contexto, el informe señala que el Estado debe cumplir rápidamente sus obligaciones derivadas del Tratado de Ottawa. Al pedir que se modifique el Reglamento de Circulación, el informe también recomienda que se prohíba la entrada de vehículos blindados en el centro de las ciudades o que se minimice su uso y se garantice que respeten los límites de velocidad intraurbanos si no es posible una prohibición total. En este punto, el informe también subraya la importancia de exigir los permisos de conducir necesarios y otras licencias, así como los esfuerzos de apoyo psicosocial a los que conducen estos vehículos.

Para concluir el informe, el Colegio de Abogados de Diyarbakır también ofrece recomendaciones sobre los niños heridos en accidentes de vehículos blindados y explosiones de minas y restos de guerra, como prótesis y centros de rehabilitación, así como políticas que respondan a las necesidades de apoyo económico y social de los niños. El Colegio de Abogados también solicita una investigación y un enjuiciamiento eficaces de estos incidentes y pide que se ponga fin a la impunidad. (RT/SD)